Samsung đã phát hành bản cập nhật One UI 9 dựa trên Android 17 cho các thiết bị Galaxy S26 vào giữa tháng 9, sau đó mở rộng lên Galaxy S25 series, Galaxy Z Fold7 và Flip7 vào cuối tháng trước. Hôm nay, hãng tiếp tục triển khai bản cập nhật cho Galaxy S24 series cũng như Galaxy Z Fold6 và Galaxy Z Flip6.

Tương tự các đợt cập nhật trước, One UI 9 trước tiên được phát hành tại Hàn Quốc, quê nhà của Samsung. Bản cập nhật dự kiến sẽ tiếp tục được triển khai tới nhiều quốc gia khác trong những ngày và tuần tới.

Samsung phát hành One UI 9 ổn định cho Galaxy S24 series, Galaxy Z Fold6 và Flip6

Đối với người dùng Galaxy S24 series đã tham gia chương trình thử nghiệm beta, bản cập nhật có dung lượng khoảng 500 MB. Trong trường hợp nâng cấp trực tiếp từ One UI 8.5, dung lượng bản cập nhật vào khoảng 3,8 GB.

One UI 9 dựa trên Android 17 được phát hành ổn định cho Galaxy S24 series, Z Fold6 và Z Flip6

Với Galaxy Z Fold6 và Galaxy Z Flip6, bản cập nhật có dung lượng khoảng 408 MB đối với những thiết bị đang sử dụng phiên bản beta. Nếu điện thoại đang chạy One UI 8.5, người dùng sẽ phải tải xuống khoảng 3,5 GB dữ liệu.

One UI 9 lần đầu xuất hiện trên Galaxy Z Fold8, Z Fold8 Ultra và Z Flip8 vào tháng 7. Như vậy, Samsung đã mất khá nhiều thời gian để đưa phiên bản giao diện mới lên các mẫu flagship thế hệ cũ. Tuy nhiên, quá trình triển khai cuối cùng đã bắt đầu và dự kiến sẽ tiếp tục mở rộng sang nhiều thiết bị, thị trường khác trong thời gian tới.

Các điểm phát Wi-Fi công cộng tại quán cà phê, sân bay hay trung tâm thương mại có thể trở thành mục tiêu của tội phạm mạng thông qua những mạng giả mạo hoặc các hình thức tấn công trung gian. Chuyên gia an ninh mạng khuyến cáo người dùng cần thay đổi thói quen kết nối để hạn chế nguy cơ bị đánh cắp thông tin cá nhân và chiếm quyền kiểm soát tài khoản.

Wi-Fi công cộng đang trở thành lựa chọn quen thuộc của nhiều người dùng khi làm việc, giải trí hoặc di chuyển. Chỉ với vài thao tác, người dùng có thể truy cập Internet mà không cần tiêu tốn dung lượng dữ liệu di động. Tuy nhiên, sự tiện lợi này cũng đi kèm những rủi ro bảo mật, đặc biệt khi người dùng kết nối vào các điểm phát sóng không rõ nguồn gốc. Wi-Fi công cộng tiềm ẩn nguy cơ bị đánh cắp tài khoản, dữ liệu và tiền trong ngân hàng

Một trong những hình thức tấn công phổ biến là dựng các điểm phát Wi-Fi giả mạo (Evil Twin) có tên gọi gần giống hoặc trùng với mạng chính thức tại địa điểm công cộng. Khi người dùng kết nối, lưu lượng truy cập có thể đi qua thiết bị do kẻ tấn công kiểm soát, tạo điều kiện để chúng theo dõi hoạt động trực tuyến, dẫn dụ nạn nhân truy cập các trang web giả mạo hoặc thực hiện những hành vi đánh cắp thông tin.

Trường hợp của anh P.A (TP.HCM) chia sẻ trong chương trình Lời Cảnh Báo là một ví dụ về những rủi ro có thể phát sinh từ thói quen sử dụng Wi-Fi miễn phí. Do thường xuyên kết nối Wi-Fi công cộng để tiết kiệm chi phí dữ liệu di động, anh cho biết đã gặp sự cố liên quan đến bảo mật và phải tìm cách khôi phục những thông tin quan trọng. Anh chia sẻ: “Em rất hay sử dụng những Wi-Fi công cộng miễn phí vì giúp tiết kiệm tiền data 4G hàng tháng. Mình cảm thấy rất bất ngờ và sốc vì hacker đã phá tường lửa của mình rồi, giờ phải tìm giải pháp để khôi phục lại những thông tin quan trọng”.

Wi-Fi giả mạo có thể trở thành cửa ngõ để chiếm quyền tài khoản

Theo giảng viên Nguyễn Thế Phương, Trường Cao đẳng An ninh mạng iSPACE (TP.HCM), nguy cơ khi sử dụng Wi-Fi công cộng không chỉ dừng lại ở việc bị theo dõi hoạt động truy cập Internet. Trong một số tình huống, kẻ tấn công có thể khai thác các phiên đăng nhập (cookie), lỗ hổng bảo mật hoặc thủ đoạn lừa đảo để chiếm quyền truy cập tài khoản mà người dùng không nhất thiết phải trực tiếp cung cấp mật khẩu.

“Ngay cả khi người dùng không nhập mật khẩu, hacker vẫn có thể thu thập các phiên làm việc (cookie) để đăng nhập bất hợp pháp vào tài khoản. Nguy cơ lớn nhất là thiết bị bị cài mã độc, bị tống tiền từ dữ liệu nhạy cảm hoặc mất cắp các tài khoản tài chính với những giao dịch chuyển tiền rất khó truy vết”, ông Nguyễn Thế Phương cảnh báo.

Trên thực tế, mức độ nguy hiểm của Wi-Fi công cộng phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm cơ chế mã hóa của mạng, cấu hình thiết bị, lỗ hổng phần mềm và phương thức tấn công. Các kết nối HTTPS giúp mã hóa dữ liệu trao đổi giữa trình duyệt và máy chủ, hạn chế khả năng đọc trộm nội dung trong quá trình truyền tải. Tuy nhiên, lớp bảo vệ này không thể ngăn chặn hoàn toàn những hình thức lừa đảo như trang đăng nhập giả, phần mềm độc hại hay các cuộc tấn công khai thác lỗ hổng trên thiết bị.

Đáng chú ý, việc bị chiếm quyền một tài khoản có thể kéo theo nhiều hệ lụy khác, nhất là khi người dùng sử dụng chung mật khẩu hoặc liên kết nhiều dịch vụ với một địa chỉ email. Giảng viên Trương Phạm Hoài Thương, Trường Cao đẳng An ninh mạng iSPACE (TP.HCM), cho rằng rủi ro lớn không chỉ nằm ở việc mất thông tin đăng nhập mà còn ở khả năng kẻ tấn công tiếp tục khai thác những tài khoản liên quan.

“Rủi ro đáng lo nhất không chỉ là mất mật khẩu, mà là hiệu ứng dây chuyền. Chỉ từ một tài khoản quan trọng bị chiếm, đặc biệt là email, kẻ tấn công có thể mở đường kiểm soát nhiều tài khoản khác, đồng thời giả danh nạn nhân để nhắn tin vay tiền, lừa đảo người thân, bạn bè”, bà Trương Phạm Hoài Thương nhận định.

Email thường được sử dụng để khôi phục mật khẩu, xác thực danh tính và nhận thông báo bảo mật từ nhiều nền tảng. Vì vậy, nếu tài khoản này bị kiểm soát, kẻ tấn công có thể lợi dụng chức năng khôi phục để tiếp cận các dịch vụ khác. Trong trường hợp có thêm thông tin cá nhân, dữ liệu tài chính hoặc quyền truy cập vào thiết bị, phạm vi thiệt hại có thể tiếp tục mở rộng.

Cách bảo vệ thiết bị khi sử dụng Wi-Fi công cộng

Để hạn chế nguy cơ bị tấn công, người dùng cần chủ động kiểm soát những mạng Wi-Fi mà thiết bị kết nối, thay vì mặc định tin tưởng các điểm phát sóng có tên miễn phí. Theo giảng viên Trương Phạm Hoài Thương, người dùng nên xác nhận chính xác tên mạng với nhân viên tại địa điểm sử dụng, đồng thời tắt tính năng tự động kết nối Wi-Fi trên điện thoại để tránh thiết bị tự truy cập vào những mạng không mong muốn.

Bên cạnh đó, người dùng cần thường xuyên cập nhật hệ điều hành, trình duyệt và các ứng dụng nhằm khắc phục những lỗ hổng bảo mật đã được phát hiện. Việc bật xác thực đa yếu tố (MFA), ưu tiên sử dụng ứng dụng xác thực hoặc khóa bảo mật khi có thể, cũng giúp giảm nguy cơ bị chiếm tài khoản ngay cả khi mật khẩu bị lộ.

Một nguyên tắc quan trọng khác là không cài đặt phần mềm, cấu hình mạng hay chứng chỉ số không rõ nguồn gốc theo yêu cầu từ các trang web xuất hiện sau khi kết nối Wi-Fi công cộng. Người dùng cũng cần kiểm tra kỹ địa chỉ website trước khi đăng nhập, cảnh giác với các trang yêu cầu cung cấp thông tin ngân hàng, mã OTP hoặc dữ liệu cá nhân bất thường.

Đối với những hoạt động nhạy cảm như đăng nhập tài khoản ngân hàng, chuyển tiền hay truy cập các hệ thống chứa dữ liệu quan trọng, sử dụng mạng di động 4G hoặc 5G là lựa chọn giúp hạn chế rủi ro từ các điểm phát Wi-Fi công cộng không đáng tin cậy. Trong trường hợp bắt buộc phải sử dụng Wi-Fi công cộng, người dùng có thể cân nhắc VPN uy tín để mã hóa lưu lượng kết nối, song đây không phải giải pháp thay thế cho việc xác minh mạng và cảnh giác với các trang web giả mạo.

“Wi-Fi miễn phí có thể tiện nhưng đừng vì vài phút mà đánh đổi tài liệu, dữ liệu và tài chính của mình”, bà Trương Phạm Hoài Thương nhấn mạnh.

Trong bối cảnh các hình thức lừa đảo trực tuyến ngày càng đa dạng, Wi-Fi công cộng không đồng nghĩa với việc thiết bị chắc chắn bị tấn công, nhưng cũng không nên được xem là một môi trường kết nối mặc nhiên an toàn. Việc xác minh điểm phát sóng, duy trì các lớp bảo mật và hạn chế thao tác nhạy cảm trên những mạng không đáng tin cậy sẽ giúp người dùng chủ động hơn trong việc bảo vệ dữ liệu cá nhân.

Chương trình Lời Cảnh Báo được phát sóng lúc 19h50 Thứ Hai và Thứ Tư hàng tuần trên kênh THVL1. Chương trình do Báo và Phát thanh, Truyền hình Vĩnh Long phối hợp cùng Jet Studio thực hiện.

TiTi Laundry tại TP.HCM là cửa hàng đầu tiên trong kế hoạch phát triển 7 điểm giặt sấy ứng dụng thiết bị công nghiệp Samsung đến cuối năm 2026.

Vừa qua, Samsung Việt Nam đã phối hợp cùng WW Việt Nam và TiTi Laundry khai trương cửa hàng giặt sấy tự phục vụ tại 75 Đường 79, phường Tân Hưng, TP.HCM. Cửa hàng vận hành 24/7, sử dụng máy giặt và máy sấy công nghiệp Samsung, hướng đến mô hình khách hàng tự thao tác và chủ cửa hàng có thể theo dõi, quản lý hoạt động từ xa.

Đây là một trong những mô hình thực tế đầu tiên được Samsung triển khai sau khi hãng giới thiệu giải pháp giặt sấy công nghiệp tại Việt Nam vào tháng 7/2026. Thay vì chỉ phân phối thiết bị, Samsung cùng đối tác tham gia từ khâu khảo sát mặt bằng, lựa chọn cấu hình, thiết kế, lắp đặt đến vận hành thử.

Samsung đưa giải pháp giặt sấy công nghiệp vào mô hình cửa hàng tự phục vụ 24/7   TiTi Laundry tại 75 Đường 79, phường Tân Hưng, TP.HCM được vận hành theo mô hình giặt sấy tự phục vụ 24/7.

Mô hình giặt sấy tự phục vụ 24/7

Với mô hình này, khách hàng có thể tự đưa đồ vào máy, lựa chọn thiết bị và thực hiện các bước giặt sấy mà không cần nhân viên túc trực thường xuyên. Cách vận hành 24/7 cũng cho phép cửa hàng phục vụ khách ngoài giờ hành chính, trong khi chủ cơ sở có thể theo dõi hoạt động của thiết bị từ xa.

Theo Samsung, TiTi Laundry được xây dựng dựa trên diện tích thực tế của mặt bằng và nhu cầu khai thác của chủ cửa hàng. WW Việt Nam tham gia ở các khâu khảo sát, tư vấn thiết bị, thiết kế, lắp đặt và vận hành thử.

Bà Tạ Thúy Hà, Giám đốc Ngành hàng Điện Lạnh Gia Dụng, Công ty Điện tử Samsung Việt Nam, cho biết việc đưa thiết bị vào mô hình vận hành thực tế giúp người dùng có thể trực tiếp trải nghiệm sản phẩm, đồng thời cung cấp thêm thông tin tham khảo cho những người đang tìm hiểu mô hình giặt sấy tự phục vụ.

Samsung đưa giải pháp giặt sấy công nghiệp vào mô hình cửa hàng tự phục vụ 24/7

Ông Lê Thanh Hùng, Giám đốc Công ty TNHH WW Việt Nam, cho biết đơn vị này lựa chọn Samsung làm thương hiệu máy giặt sấy công nghiệp để phân phối và đã phối hợp với hãng trong quá trình triển khai TiTi Laundry, từ khảo sát mặt bằng đến lắp đặt và vận hành thử.

Với chủ cửa hàng, việc lựa chọn mô hình tự phục vụ chủ yếu nhằm đáp ứng nhu cầu sử dụng linh hoạt. Chị Trương Ngọc Châu, chủ TiTi Laundry, cho biết cửa hàng hướng đến nhóm khách hàng cần giặt sấy ngoài giờ và muốn chủ động về thời gian sử dụng dịch vụ.

Dự kiến có 7 cửa hàng ứng dụng thiết bị Samsung trong năm 2026

TiTi Laundry nằm trong kế hoạch mở rộng mô hình cửa hàng giặt sấy tự động mà Samsung đang triển khai cùng các đối tác tại Việt Nam. Hãng dự kiến đến cuối năm 2026 sẽ đồng hành phát triển tổng cộng 7 cửa hàng sử dụng giải pháp giặt sấy công nghiệp Samsung.

Các cửa hàng này vừa phục vụ nhu cầu giặt sấy tại từng khu vực, vừa được định hướng như những địa điểm để khách hàng và nhà đầu tư trực tiếp tham khảo cách bố trí thiết bị, phương thức vận hành và mô hình tự phục vụ.

Động thái này diễn ra trong bối cảnh mô hình giặt sấy tự phục vụ bắt đầu xuất hiện nhiều hơn tại các khu dân cư, khu vực có đông người thuê trọ, sinh viên và hộ gia đình có nhu cầu sử dụng máy công suất lớn nhưng không muốn đầu tư thiết bị tại nhà.

Việc Samsung tham gia sâu hơn vào quá trình triển khai mô hình cũng cho thấy hãng không chỉ tập trung vào việc bán thiết bị mà đang thử nghiệm cách đưa dòng sản phẩm giặt sấy công nghiệp vào các mô hình kinh doanh cụ thể. Trong đó, khả năng kết nối với hệ thống quản lý và thanh toán của bên thứ ba là một trong những yếu tố được chú trọng đối với các cửa hàng tự phục vụ.

Máy giặt 18kg, máy sấy 14kg, hỗ trợ quản lý từ xa

Giải pháp được sử dụng tại TiTi Laundry gồm máy giặt công nghiệp 18kg và máy sấy công nghiệp 14kg. Đây là nhóm thiết bị hướng đến các mô hình có tần suất sử dụng cao như cửa hàng giặt sấy, dịch vụ giặt ủi, khách sạn và các cơ sở cần xử lý khối lượng đồ giặt lớn.

Theo thông số Samsung công bố, máy giặt có thể hoàn thành một chu trình từ 36 phút, trong khi máy sấy có thời gian xử lý từ 45 phút. Với cửa hàng tự phục vụ, thời gian mỗi chu trình ảnh hưởng trực tiếp đến số lượt khách có thể phục vụ trong ngày.

Máy giặt sử dụng động cơ truyền động trực tiếp Direct Drive kết hợp công nghệ giảm rung VRT+, nhằm hạn chế rung lắc trong quá trình vận hành. Sản phẩm cũng được trang bị công nghệ Bubble Technology, tạo bong bóng siêu mịn giúp chất giặt tẩy thẩm thấu vào sợi vải.

Một điểm đáng chú ý khác là hệ thống API mở, cho phép thiết bị kết nối với các nền tảng quản lý và thanh toán của bên thứ ba. Với cửa hàng tự phục vụ, kết nối này có thể được sử dụng để xây dựng quy trình thanh toán, theo dõi trạng thái máy và quản lý hoạt động mà không cần bố trí nhân viên thường xuyên tại cửa hàng.

Sau một tuần mở đặt trước, iPhone 18 Pro và iPhone 18 Pro Max chính thức được Di Động Việt mở bán từ 8h ngày 18/9. Dữ liệu từ giai đoạn đặt trước cho thấy iPhone 18 Pro Max tiếp tục chiếm ưu thế rõ rệt, trong khi nhu cầu nâng cấp từ thiết bị cũ cũng trở thành một phần đáng kể trong quyết định mua máy mới.

iPhone 18 Pro Max chiếm 88% đơn đặt trước tại Di Động Việt, bản 256GB được chọn nhiều nhất

Theo Di Động Việt, iPhone 18 Pro Max chiếm 88% tổng lượng đơn đặt trước, còn iPhone 18 Pro chiếm 12%. Trong nhóm khách hàng chọn phiên bản Pro Max, bản 256GB được quan tâm nhiều nhất, chiếm 76% tổng lượng đơn của model này.

Xét về màu sắc, Burgundy (đỏ rượu vang) đứng đầu với 67% lựa chọn. Băng Thanh chiếm khoảng 24%, trong khi các màu Đen và Bạc chiếm phần còn lại. Những số liệu này cho thấy khách hàng đặt máy sớm có xu hướng tập trung vào một số phiên bản cụ thể thay vì phân bổ đồng đều giữa các lựa chọn.

iPhone 18 Pro Max chiếm 88% đơn đặt trước tại Di Động Việt, bản 256GB được chọn nhiều nhất

Hơn một nửa khách đặt cọc có nhu cầu đổi máy cũ

Bên cạnh việc lựa chọn phiên bản, dữ liệu đặt trước cũng cho thấy nhu cầu nâng cấp từ thiết bị đang sử dụng khá rõ. Di Động Việt cho biết hơn một nửa khách hàng đã đặt cọc iPhone 18 Pro Series có nhu cầu đổi máy cũ để chuyển sang iPhone mới.

Với nhóm khách hàng này, chương trình Thu cũ – Đổi mới được triển khai cùng mức trợ giá lên đến 5,5 triệu đồng, bên cạnh giá trị định giá của thiết bị cũ. Hệ thống cũng áp dụng công nghệ Trade-in AI trong quá trình kiểm tra và định giá.

Khách hàng có thể chủ động định giá máy trước và giữ mức giá này trong vòng 7 ngày nếu tình trạng thiết bị không thay đổi. Theo Di Động Việt, thời gian kiểm tra và định giá có thể từ 5-10 phút. Quy trình được thực hiện mà không tháo máy, cạy mở linh kiện hoặc can thiệp vào phần cứng trước khi giao dịch hoàn tất.

Trong ngày đầu mở bán, hệ thống dự kiến giao khoảng 8-10% tổng số đơn đặt trước. Người mua có thể nhận máy tại cửa hàng hoặc chọn giao hàng tận nhà miễn phí.

iPhone 18 Pro có giá từ 34,6 triệu đồng, iPhone Pro Max từ 37,57 triệu đồng

Tại Di Động Việt, iPhone 18 Pro có giá từ 34,6 triệu đồng cho phiên bản 256GB. Các phiên bản 512GB, 1TB và 2TB lần lượt có giá 41,035 triệu đồng, 53,905 triệu đồng và 77,21 triệu đồng.

iPhone 18 Pro Max có giá từ 37,57 triệu đồng cho bản 256GB. Phiên bản 512GB có giá 44,005 triệu đồng, bản 1TB giá 56,875 triệu đồng và bản 2TB giá 76,18 triệu đồng.

Ngoài giá bán, người mua trong đợt này có thể nhận tổng ưu đãi lên đến 9,5 triệu đồng. Trong đó, ngoài giá trị máy cũ và mức trợ giá Thu cũ – Đổi mới, khách hàng có thể được giảm thêm tối đa 4 triệu đồng và nhận ưu đãi D.Member đến 1%, tùy phương thức thanh toán và điều kiện của từng chương trình.

Với khách hàng muốn chia nhỏ khoản thanh toán, Di Động Việt triển khai chương trình Trả góp 30 với 0% lãi suất, 0 phí và 0 đồng trả trước theo điều kiện áp dụng. Gói D.TradePlus cũng được đưa ra với cam kết giá thu lại iPhone 18 Pro tối thiểu 65% giá trị máy ban đầu trong vòng 18 tháng, theo các điều kiện của chương trình.

Hệ thống còn áp dụng một số ưu đãi khi mua kèm sản phẩm khác trong hệ sinh thái Apple, với mức giảm đến 8 triệu đồng. Riêng khách mua kèm AirPods 5 được giảm 300.000 đồng, trong khi một số phụ kiện có mức giảm đến 39%. SIM Wintel Data 60GB cũng được tặng theo điều kiện chương trình.

Từ ngày 19 đến 21/9, Di Động Việt sẽ tổ chức khu vực trải nghiệm iPhone 18 Pro Series tại TTTM Gigamall, TP Thủ Đức, TP.HCM. Ngoài trải nghiệm sản phẩm, khách hàng có thể định giá miễn phí thiết bị đang sử dụng để tham khảo phương án nâng cấp.

BST mới của UNIQLO : C, do nhà thiết kế người Anh Clare Waight Keller sáng tạo, sẽ chính thức lên kệ từ ngày 25/9, tập trung vào những chất liệu đặc trưng mùa lạnh cùng phom dáng thoải mái, thanh lịch.

BST mới của UNIQLO : C

UNIQLO chính thức giới thiệu bộ sưu tập (BST) UNIQLO : C Thu/Đông 2026 từ ngày 25/9. Được sáng tạo bởi nhà thiết kế người Anh Clare Waight Keller, BST lần này lấy cảm hứng từ “Precision of Softness” (Tinh tế trong sự mềm mại), tập trung vào những trang phục thiết yếu với phom dáng được xử lý chỉn chu, chất liệu mềm mại và cách phối lớp phù hợp với nhịp sống đô thị.

Ở mùa Thu/Đông 2026, Clare Waight Keller khai thác những chất liệu quen thuộc của thời tiết lạnh như denim, len, cashmere và nhung kẻ (corduroy). Các chất liệu này được đưa vào những thiết kế có phom dáng tương đối phóng khoáng nhưng vẫn giữ nét thanh lịch, tạo cảm giác thoải mái khi mặc hằng ngày.

Bảng màu của BST cũng được xây dựng theo hướng đa dạng, với đỏ bordeaux, nâu ấm và than chì làm những gam màu chủ đạo, kết hợp cùng các sắc vàng chanh, hồng phấn và xanh lá để tạo điểm nhấn cho tổng thể.

Chia sẻ về BST, Clare Waight Keller cho biết cô muốn tập trung vào những thiết kế mang lại cảm giác thoải mái nhưng vẫn thể hiện được cá tính của người mặc. Sự mềm mại được thể hiện qua tỷ lệ phom dáng, bề mặt chất liệu và cách trang phục chuyển động theo cơ thể.

BST UNIQLO : C Thu/Đông: Cashmere, len lông xù và những lớp áo cho mùa lạnh

Một trong những điểm đáng chú ý của BST UNIQLO : C Thu/Đông 2026 là loạt thiết kế sử dụng chất liệu len cashmere thế hệ mới với bề mặt lông xù dài, tạo cảm giác mềm mại và tăng độ ấm cho trang phục.

BST mới của UNIQLO : C

Các thiết kế gồm áo len cổ chữ V, cardigan cổ tròn và áo gile cổ lọ. Những mẫu áo này được giới thiệu với các gam màu như hồng pastel, vàng chanh, be nhạt, xám than và kem, phù hợp để phối lớp trong mùa Thu/Đông.

Bên cạnh len và cashmere, nhung kẻ cũng được sử dụng cho các thiết kế quần trong BST. Chất liệu được xử lý với độ rủ nhẹ và mềm hơn, giúp những mẫu quần corduroy giữ được vẻ cổ điển nhưng không tạo cảm giác nặng nề khi mặc.

Một số thiết kế quần được hoàn thiện với thắt lưng da và chi tiết kim loại ở phần đầu dây, tạo thêm điểm nhấn cho tổng thể.

Ngoài ra, các màu sắc mới của dòng HEATTECH Pha Cashmere cũng được bổ sung, mang đến thêm lựa chọn cho những cách phối đồ nhiều lớp khi thời tiết chuyển lạnh.

BST UNIQLO : C Thu/Đông 2026 chính thức ra mắt tại Việt Nam từ ngày 25/9/2026, với các thiết kế hướng đến sự mềm mại, thoải mái và khả năng kết hợp linh hoạt trong tủ đồ mùa lạnh.

MAZER giới thiệu loạt phụ kiện mới tại Việt Nam, tập trung vào sạc nhanh, sạc không dây Qi2.2 và các giải pháp kết nối dành cho iPhone 18 Pro, iPhone 18 Pro Max cùng các thiết bị USB-C.

Danh mục lần này tập trung vào các nhu cầu sạc, cung cấp nguồn điện và kết nối, từ củ sạc GaN, cáp USB-C đến pin dự phòng và đế sạc đa thiết bị.

MAZER giới thiệu loạt phụ kiện mới tại Việt Nam

 

Một trong những điểm đáng chú ý là việc MAZER đưa chuẩn Qi2.2 vào một số sản phẩm mới. Đây là thế hệ tiếp theo của chuẩn sạc không dây Qi2, hỗ trợ công suất sạc từ tính lên đến 25W trên các thiết bị tương thích, cao hơn mức 15W của Qi2 thế hệ đầu. Cơ chế căn chỉnh bằng nam châm cũng giúp thiết bị giữ đúng vị trí trong quá trình sạc.

Pin dự phòng và đế sạc hỗ trợ Qi2.2

MAZER MagAir31 là pin dự phòng dung lượng 10.000mAh, hỗ trợ sạc không dây từ tính công suất tối đa 25W. Khi sử dụng cổng USB-C, sản phẩm có thể cung cấp công suất lên đến 45W thông qua PD/PPS, phù hợp để sạc nhiều thiết bị USB-C ngoài smartphone.

MAZER giới thiệu loạt phụ kiện mới tại Việt Nam

Sản phẩm có kích thước 104 × 69 × 16,5 mm, nặng khoảng 200g và được trang bị màn hình hiển thị tình trạng pin, công suất sạc. MagAir31 đạt các chứng nhận UN38.3 và CCC.

Trong khi đó, MagFold07 hướng tới nhóm người dùng sở hữu nhiều thiết bị Apple. Đế sạc dạng gập này có ba khu vực sạc dành cho iPhone, Apple Watch và AirPods, với tổng công suất không dây tối đa 35W. Khu vực dành cho iPhone hỗ trợ Qi2.2 với công suất tối đa 25W, trong khi Apple Watch và AirPods có thể sạc ở mức tối đa 5W cho mỗi thiết bị.

MAZER giới thiệu loạt phụ kiện mới tại Việt Nam

Khi gập lại, MagFold07 có kích thước 120 × 68 × 20 mm và trọng lượng 192g, thuận tiện mang theo khi di chuyển.

Củ sạc GaN7 và cáp USB-C 240W

Ở nhóm củ sạc, PrestigeGaN 60W được trang bị công nghệ GaN7 và Dynamic Power Boost, cho công suất tối đa 60W. Sản phẩm có hai cổng USB-C và USB-A, hỗ trợ các chuẩn PD 3.2, DPS và AVS, cho phép sử dụng với nhiều thiết bị từ smartphone, tablet đến laptop USB-C.

MAZER giới thiệu loạt phụ kiện mới tại Việt Nam

MAZER cho biết công nghệ GaN7 giúp tăng mật độ công suất và giảm kích thước bộ sạc, đồng thời một số sản phẩm của hãng đạt hiệu suất chuyển đổi năng lượng lên đến 95%. PrestigeGaN 60W cũng được trang bị các cơ chế bảo vệ nhằm hạn chế nguy cơ quá dòng, quá áp, quá nhiệt và ngắn mạch.

Ở nhóm cáp, InfiniteLink Cobra3 hỗ trợ công suất tối đa 240W thông qua USB Power Delivery 3.1 và được tích hợp chip E-Marker để nhận diện, giao tiếp thông số nguồn giữa cáp, bộ sạc và thiết bị.

MAZER giới thiệu loạt phụ kiện mới tại Việt Nam

Cobra3 sử dụng dây bện nylon và hệ thống nam châm dọc thân cáp. Khi không sử dụng, các đoạn cáp có thể tự liên kết và cuộn gọn, giúp hạn chế tình trạng dây bị rối trong quá trình mang theo.

Bên cạnh các sản phẩm trên, hệ sinh thái mới của MAZER còn có cáp sạc tốc độ cao, pin dự phòng, hub, bộ chuyển đổi du lịch và các giải pháp kết nối USB-C.

Tại Việt Nam, các sản phẩm MAZER được TLC Trading phân phối chính thức thông qua hệ thống bán lẻ, cửa hàng phụ kiện công nghệ, website của nhà phân phối và các sàn thương mại điện tử.

FedEx vừa công bố bổ nhiệm ông Richard Morgan giữ chức Phó Chủ tịch Cấp cao phụ trách Kinh doanh và Giải pháp khu vực Châu Á – Thái Bình Dương, có hiệu lực từ ngày 1/9/2026.

Ở vị trí mới, ông Morgan sẽ phụ trách chiến lược kinh doanh và giải pháp của FedEx tại khu vực, đồng thời quản lý các hoạt động phát triển quan hệ khách hàng. Ông sẽ lãnh đạo đội ngũ hơn 1.600 chuyên gia, tập trung cung cấp các giải pháp liên quan đến vận tải, logistics và chuỗi cung ứng cho doanh nghiệp.

Ông Richard Morgan có hơn 30 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực logistics

Ông Richard Morgan có hơn 30 năm kinh nghiệm trong các lĩnh vực vận tải, logistics, giao nhận hàng hóa và quản lý chuỗi cung ứng. Ông từng đảm nhiệm nhiều vị trí quản lý tại các thị trường châu Âu, châu Á, Trung Đông và châu Phi.

FedEx bổ nhiệm Richard Morgan phụ trách kinh doanh và giải pháp tại Châu Á - Thái Bình Dương

Trước khi gia nhập FedEx, ông Morgan từng giữ vị trí Giám đốc Thương mại khu vực tại Damco, đơn vị kinh doanh dịch vụ giao nhận và logistics thuộc Maersk.

Gần đây nhất, ông giữ chức Phó Chủ tịch Cấp cao kiêm Giám đốc Điều hành khu vực Ấn Độ, Trung Đông và châu Phi của Maersk. Trong vai trò này, ông phụ trách các hoạt động thúc đẩy tăng trưởng thương mại, chuyển đổi hoạt động kinh doanh và triển khai các sáng kiến chiến lược tại hơn 65 thị trường.

Với kinh nghiệm tại nhiều khu vực và thị trường khác nhau, ông Morgan sẽ đảm nhiệm việc phát triển các giải pháp kinh doanh của FedEx theo hướng tập trung vào nhu cầu của khách hàng.

Tập trung vào các ngành có nhu cầu logistics cao

Trong vai trò mới, ông Morgan sẽ phụ trách các hoạt động kinh doanh và giải pháp của FedEx tại Châu Á – Thái Bình Dương, trong bối cảnh chuỗi cung ứng trong khu vực ngày càng phức tạp.

FedEx cho biết công ty sẽ tập trung vào các ngành có nhu cầu logistics và chuỗi cung ứng chuyên biệt, gồm hàng không vũ trụ, trí tuệ nhân tạo (AI), hạ tầng trung tâm dữ liệu, ô tô và y tế.

Theo FedEx, các giải pháp dành cho những lĩnh vực này hướng đến việc hỗ trợ doanh nghiệp quản lý chuỗi cung ứng, nâng cao khả năng ứng phó với những thay đổi của thị trường và mở rộng hoạt động kinh doanh trong khu vực.

Việc bổ nhiệm Richard Morgan diễn ra trong bối cảnh Châu Á – Thái Bình Dương tiếp tục giữ vai trò quan trọng trong hoạt động thương mại và chuỗi cung ứng toàn cầu. Với vị trí mới, ông sẽ chịu trách nhiệm thúc đẩy hoạt động kinh doanh và phát triển giải pháp của FedEx tại một trong những thị trường trọng điểm của tập đoàn.

Nhân dịp kỷ niệm 105 năm thành lập, Moto Guzzi tổ chức Moto Guzzi World Days 2026 tại Mandello del Lario, Italy, quy tụ hàng chục nghìn người hâm mộ thương hiệu mô tô này từ nhiều quốc gia. Sự kiện cũng đánh dấu một cột mốc quan trọng khi Moto Guzzi đưa vào hoạt động khu phức hợp mới được xây dựng và cải tạo trên nền nhà máy lịch sử hình thành từ năm 1921.

Diễn ra trong 4 ngày, Moto Guzzi World Days 2026 mang đến cho người tham dự nhiều hoạt động, từ tham quan nhà máy, bảo tàng, trải nghiệm các mẫu xe mới cho đến diễu hành trên đường phố Mandello del Lario.

Tại khu phức hợp mới, khách tham quan có thể theo dõi hoạt động của dây chuyền sản xuất, tham quan miễn phí Bảo tàng Moto Guzzi và công trình đường hầm gió (Wind Tunnel) mang tính biểu tượng của thương hiệu. Không gian Motoplex cũng trưng bày các dòng xe và phụ kiện của Moto Guzzi.

Moto Guzzi World Days 2026  Bên cạnh những khu vực dành cho các mẫu xe hiện đại, Moto Guzzi dành một phần không gian để giới thiệu lịch sử thương hiệu. Phòng trưng bày các danh hiệu lưu giữ những chiếc cúp mà Moto Guzzi từng giành được trong các giải đua. Khu Đăng ký Xe Cổ (Historical Register Area) và Xưởng Phục chế (Restoration Workshop) tập trung vào việc bảo tồn, phục hồi những mẫu Moto Guzzi cổ điển.

Moto Guzzi World Days 2026

Hơn 1.500 xe Moto Guzzi diễu hành về Mandello

Một trong những hoạt động đáng chú ý nhất của Moto Guzzi World Days 2026 là cuộc diễu hành từ Lecco đến Mandello del Lario với sự tham gia của hơn 1.500 chiếc Moto Guzzi thuộc nhiều thế hệ.

Dẫn đầu đoàn là các thành viên Đội Cận vệ danh dự của Tổng thống Italy (Corazzieri), sử dụng Moto Guzzi California 1400. Đoàn xe sau đó có sự góp mặt của các tay đua MotoGP Marco Bezzecchi và Lorenzo Savadori, cùng cựu tay đua nổi tiếng Max Biaggi.

Đoàn diễu hành tiến vào khu phức hợp mới của Moto Guzzi trong sự chào đón của đông đảo người hâm mộ. Sự kiện còn có sự xuất hiện của đội đua Aprilia Racing, CEO Massimo Rivola và tay đua Jorge Martín trong chương trình giao lưu với người hâm mộ trên sân khấu Virgin Radio.

Không chỉ tập trung vào hoạt động trưng bày và diễu hành, Moto Guzzi World Days 2026 còn có những hoạt động mang tính cộng đồng. Sáu cặp đôi đã thực hiện nghi thức tái khẳng định lời thề hôn nhân tại quảng trường trong khu vực Wind Tunnel.

Trong khi đó, chương trình lái thử xe miễn phí được tổ chức ngay từ nhà máy, thu hút khoảng 600 người tham gia. Người hâm mộ có cơ hội trải nghiệm nhiều mẫu xe trong danh mục sản phẩm của Moto Guzzi, từ V7, V85 và V100 Mandello cho đến Stelvio.

Khu phức hợp mới kết nối lịch sử với tương lai

Sau gần 5 năm thi công, dự án khu phức hợp mới của Moto Guzzi đã hoàn thành với tổng vốn đầu tư hơn 50 triệu euro. Công trình được phát triển trên nền khu nhà máy lịch sử tại Mandello del Lario, nơi gắn liền với quá trình hình thành và phát triển của thương hiệu từ năm 1921.

Trong 4 ngày diễn ra Moto Guzzi World Days 2026, khu phức hợp ghi nhận khoảng 40.000 lượt khách, trong khi Bảo tàng Moto Guzzi đón gần 30.000 lượt tham quan. Tính trên toàn bộ sự kiện, số lượng khách được ghi nhận vượt 60.000 lượt.

Bảo tàng Moto Guzzi hiện có diện tích khoảng 3.000 m² và trưng bày 160 mẫu xe, trong đó có nhiều mẫu xe độc bản và những chiếc mô tô có giá trị lịch sử đối với thương hiệu.

Moto Guzzi World Days 2026

Điểm đáng chú ý của khu phức hợp là cách các không gian lịch sử được kết nối với khu vực sản xuất hiện đại. Từ bảo tàng, khách tham quan có thể quan sát trực tiếp dây chuyền sản xuất, qua đó tạo nên sự kết nối giữa những mẫu xe đã làm nên lịch sử Moto Guzzi với quá trình phát triển sản phẩm hiện tại.

Với Moto Guzzi, việc đưa khu phức hợp mới vào hoạt động trong dịp kỷ niệm 105 năm không chỉ là một dự án mở rộng cơ sở vật chất. Đây còn là bước chuyển tiếp giữa di sản hơn một thế kỷ của thương hiệu và định hướng phát triển trong những năm tiếp theo, ngay tại nơi Moto Guzzi đã bắt đầu hành trình của mình.

Moto Guzzi vừa chính thức khánh thành khu phức hợp mới tại Mandello del Lario, Italy, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong lịch sử hơn 100 năm của thương hiệu mô tô này. Công trình không chỉ là nhà máy sản xuất mà còn tích hợp bảo tàng, không gian bán lẻ và khu vực sinh hoạt cộng đồng, hướng đến việc kết nối di sản của Moto Guzzi với tương lai.

Moto Guzzi

Tọa lạc trên chính khu đất gắn liền với lịch sử của Moto Guzzi từ năm 1921, dự án mới được thiết kế bởi kiến trúc sư người Mỹ Greg Lynn. Công trình được định hướng như một không gian kết hợp giữa sản xuất, sáng tạo, văn hóa và trải nghiệm thương hiệu, thay vì chỉ đơn thuần là một nhà máy mới.

Ngay từ khi cánh cổng đỏ biểu tượng trên đường Via Parodi mở cửa, dòng người đã liên tục đổ vào khu phức hợp. Đây cũng chính là lối vào mà các kỹ thuật viên, công nhân, kỹ sư và những tay lái Moto Guzzi đã sử dụng trong nhiều thập kỷ qua.

Nhà máy, bảo tàng và không gian trải nghiệm trong cùng một khu phức hợp

Một trong những điểm đáng chú ý của dự án là sự kết hợp giữa các hoạt động sản xuất và những không gian dành cho công chúng. Các khu xưởng sản xuất mới được xây dựng ngay trên nền nhà máy nguyên bản của Moto Guzzi, qua đó duy trì mối liên kết trực tiếp với lịch sử của thương hiệu tại Mandello del Lario.

Bên cạnh khu vực sản xuất, khách tham quan có thể khám phá Bảo tàng Moto Guzzi mới, nơi lưu giữ và giới thiệu hành trình phát triển của hãng mô tô Italy. Đây là không gian dành cho những người muốn tìm hiểu sâu hơn về lịch sử, thiết kế và những mẫu xe đã góp phần tạo nên vị thế của Moto Guzzi trong ngành công nghiệp mô tô.

Moto Guzzi

Khu phức hợp còn có Motoplex Store, cung cấp các sản phẩm và vật phẩm dành cho người hâm mộ thương hiệu. Một quảng trường lớn với nhiều cây xanh đóng vai trò kết nối các khu vực, tạo thành không gian mở để khách tham quan nghỉ ngơi, giao lưu và tham gia các hoạt động trong suốt sự kiện.

Không khí lễ hội được duy trì xuyên suốt chương trình với khu ẩm thực đường phố, photobooth và sân khấu của Virgin Radio đặt ngay tại khu vực lối vào. Âm nhạc cùng các hoạt động tương tác giúp sự kiện không chỉ tập trung vào những mẫu mô tô mà còn trở thành một ngày hội dành cho cộng đồng người hâm mộ.

Đáng chú ý, các tay lái tham dự còn có cơ hội trực tiếp trải nghiệm và lái thử những mẫu Moto Guzzi đang được bán trên thị trường, qua đó có thể cảm nhận rõ hơn đặc trưng vận hành của thương hiệu Italy.

Điểm hẹn mới của cộng đồng Moto Guzzi

Sự kiện khánh thành cho thấy vai trò của Mandello del Lario đối với Moto Guzzi không chỉ nằm ở hoạt động sản xuất. Đây là nơi thương hiệu được thành lập và duy trì hoạt động từ năm 1921, đồng thời trở thành một điểm đến quan trọng đối với cộng đồng Guzzisti trên toàn thế giới.

Moto Guzzi

Việc đưa nhà máy, bảo tàng, cửa hàng và không gian cộng đồng vào cùng một khu phức hợp cũng phản ánh cách Moto Guzzi tiếp cận di sản thương hiệu: thay vì chỉ trưng bày quá khứ, lịch sử được đặt cạnh hoạt động sản xuất và trải nghiệm những mẫu xe hiện tại.

Sau ba ngày khánh thành, chuỗi hoạt động tại Mandello del Lario sẽ tiếp tục diễn ra đến Chủ nhật, ngày 6/9/2026, với nhiều chương trình dành cho người hâm mộ, hoạt động trải nghiệm và lái thử xe.

Đang di chuyển bình thường, một chiếc xe bất ngờ cắt ngang phía trước. Người lái bóp phanh theo phản xạ. Chỉ trong một phần giây, lực phanh, độ bám của lốp và khả năng kiểm soát phương tiện có thể quyết định tình huống sẽ được xử lý an toàn hay dẫn đến mất lái.

phanh ABS

Với người đi xe mô tô, xe gắn máy, phanh gấp là một trong những tình huống diễn ra nhanh nhất nhưng cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro nhất trên đường.

Khi phanh quá mạnh, bánh xe có thể ngừng quay trong khi xe vẫn tiếp tục lao về phía trước. Lúc này, lốp mất khả năng bám đường hiệu quả, dẫn đến hiện tượng khóa bánh. Xe có thể bị trượt, mất ổn định và người lái khó kiểm soát hướng đi.

Đó cũng là lý do hệ thống chống bó cứng phanh ABS ra đời.

Khi một phần giây có thể tạo ra khác biệt

Việt Nam là một trong những thị trường có số lượng xe mô tô, xe gắn máy rất lớn, với hơn 79 triệu xe đăng ký. Tại nhiều đô thị, xe hai bánh không chỉ là phương tiện di chuyển phổ biến mà còn tạo nên đặc trưng riêng của dòng chảy giao thông.

Trong môi trường giao thông hỗn hợp, xe máy thường xuyên di chuyển cùng ô tô, xe buýt, xe đạp và người đi bộ trong khoảng cách khá gần. Việc chuyển làn, nhập làn, quay đầu hay vượt xe diễn ra liên tục, khiến người lái phải đưa ra quyết định trong thời gian rất ngắn.

phanh ABS

Một chiếc xe phía trước bất ngờ giảm tốc, người đi bộ băng qua đường hoặc phương tiện khác chuyển hướng đột ngột đều có thể khiến người lái phải phanh khẩn cấp.

Vấn đề là trong tình huống này, phản xạ tự nhiên thường là bóp phanh mạnh nhất có thể.

Nếu lực phanh vượt quá khả năng bám của lốp, bánh xe có nguy cơ bị khóa. Khi đó, xe không chỉ giảm khả năng ổn định mà người lái cũng khó tiếp tục điều khiển hướng di chuyển.

Chỉ một khoảnh khắc ngắn, tình huống từ “phanh để tránh va chạm” có thể chuyển thành “trượt ngã vì mất kiểm soát”.

ABS làm gì khi người lái phanh gấp?

ABS, hay hệ thống chống bó cứng phanh, được thiết kế để hạn chế tình trạng khóa bánh trong những tình huống phanh khẩn cấp.

Hệ thống sử dụng cảm biến để theo dõi tốc độ quay của bánh xe. Khi nhận thấy bánh xe giảm tốc quá nhanh và có nguy cơ ngừng quay, ABS sẽ tự động điều chỉnh áp lực phanh.

Thay vì để bánh xe bị khóa hoàn toàn, hệ thống liên tục điều chỉnh lực phanh trong thời gian rất ngắn, nhanh hơn khả năng phản ứng thủ công của con người.

Nhờ đó, bánh xe có thể tiếp tục quay, duy trì độ bám với mặt đường và giúp người lái giữ được khả năng kiểm soát hướng xe trong quá trình phanh.

phanh ABS

Nói một cách đơn giản, ABS không thay người lái quyết định khi nào cần phanh. Công nghệ này can thiệp vào thời điểm bánh xe có nguy cơ bị khóa, nhằm hạn chế việc phanh gấp dẫn đến mất kiểm soát.

Dĩ nhiên, ABS không thể loại bỏ hoàn toàn rủi ro tai nạn. Khoảng cách phanh vẫn chịu ảnh hưởng bởi tốc độ, điều kiện mặt đường, chất lượng lốp, tải trọng và nhiều yếu tố khác. Tuy nhiên, việc hạn chế khóa bánh có thể giúp người lái duy trì khả năng kiểm soát phương tiện trong những khoảnh khắc quan trọng.

Theo các kịch bản nghiên cứu trong khuôn khổ dự án M-ABS, việc trang bị ABS được đánh giá có khả năng góp phần giảm khoảng 22-29% số vụ tai nạn, số người tử vong và bị thương liên quan đến tai nạn giao thông xe mô tô.

Bên cạnh việc đánh giá hiệu quả tiềm năng của công nghệ, dự án cũng khảo sát mức độ nhận biết và quan điểm của người dân đối với ABS tại Việt Nam.

Kết quả cho thấy ABS là công nghệ đã được nhiều người biết đến và nhận được sự ủng hộ tích cực. Tuy nhiên, hiểu biết về cách hệ thống hoạt động, đặc biệt là cơ chế ngăn khóa bánh và duy trì khả năng kiểm soát xe, vẫn còn hạn chế.

Điều này cho thấy công nghệ chỉ phát huy tối đa hiệu quả khi người sử dụng hiểu được nó có thể hỗ trợ mình trong trường hợp nào và đâu là những giới hạn của hệ thống.

Với xe mô tô, xe gắn máy, an toàn không chỉ nằm ở việc phanh mạnh hay phanh nhanh. Quan trọng hơn là sau cú phanh đó, người lái còn giữ được khả năng kiểm soát phương tiện đến đâu.

Và đôi khi, sự khác biệt giữa một cú phanh an toàn và một tình huống mất kiểm soát chỉ nằm trong một phần giây.